El boleto de colectivos es el más bajo de la región y mantiene sustentable el servicio

El boleto de colectivos es el más bajo de la región y mantiene sustentable el servicio.

El aumento del pasaje obedece a la variación de costos establecida en el pliego y el contrato de concesión

El valor del boleto único del transporte urbano de pasajeros de la ciudad de Formosa será de 4 pesos, mientras que el escolar costará 2 y el trasbordo 6 pesos, a partir de las 0 horas del sábado 16 de mayo. Así lo estableció en la sesión de este martes el Concejo Deliberante al aprobar la variación de costos de acuerdo con lo establecido en el pliego y el contrato de concesión de este servicio público, a la vez que subió a 0,35 pesos el subsidio municipal.
Aún con el incremento la ciudad de Formosa mantiene el boleto más barato de la región, ya que en Resistencia, Chaco, se ubica en 5 pesos; en Corrientes 5,10; y en Posadas alcanza los 5,50 pesos.
Así lo explicó durante el plenario del parlamento comunal el concejal José Mazó (FpV), al informar sobre el despacho de la comisión de Tránsito y Transporte que preside aconsejando la sanción de la norma.
“Que en la ciudad de Formosa se pague el boleto más barato de la región es una decisión política y también lo es la inversión desde distintos estamentos del Estado para que la sociedad cuente con un servicio esencial a un costo accesible”, afirmó Mazó.
Explicó que en la reunión de la comisión de Transporte y Tránsito se analizaron los informes del Departamento Ejecutivo Municipal y de la empresa concesionaria del servicio en los que constan las variaciones de costos y que justifican la modificación del valor del boleto según lo establecido tanto en el pliego de bases y condiciones como en el contrato de concesión del servicio.

Responsabilidad

En su intervención Mazó defendió la administración responsable y eficaz de cara al vecino que lleva adelante el intendente Fernando de Vido con el acompañamiento de los concejales del justicialismo.
Afirmó que el acompañamiento con obras inclusivas al fuerte crecimiento poblacional de la ciudad es una realidad “que ha sido reconocida por la bancada de la oposición”.
Sin embargo señaló la contradicción del bloque del radicalismo por cuanto reconocen las obras de infraestructura y las acciones de inclusión pero al mismo tiempo se niegan a acompañar medidas tomadas “con la seriedad y responsabilidad necesaria para hacer sustentable al servicio del transporte urbano de pasajeros”.

SUBE

Manifestó Mazó que gracias a la ingeniería de transporte diseñada en Formosa, con la inversión en sistemas de posicionamiento satelital (GPS) se logró recuperar los subsidios nacionales que habían caído a raíz de la falta de rendimiento de la administración anterior.
También destacó que gracias a la diaria labor del intendente, de sus colaboradores del Ejecutivo municipal y de los concejales del oficialismo, la ciudad cuenta con un sistema de transporte sostenible.
Como muestra de ello mencionó que para la licitación de líneas en la que ayer se presentaron dos oferentes fueron seis las empresas que adquirieron los pliegos.
Además resaltó que en el marco de la tarea continua en beneficio de toda la sociedad formoseña y en este caso de los 50 mil usuarios del transporte público de pasajeros, Formosa será la primera ciudad del país en implementar la tarjeta SUBE.
También dejó en claro que el sistema de transporte va más allá de los colectivos porque la Municipalidad que también aporta para mantener un costo del boleto accesible, se ocupa de obras de infraestructura como pavimento, por ejemplo, en el circuito de circulación del transporte.
Cuestionó Mazó la incoherencia de bloque de la oposición porque “por un lado cuestionan los subsidios al transporte y por el otro salen a pedir que sea el propio gobernador quien salga a gestionar más subsidios”, criticó.
En otro tramo de su intervención Mazó dejó en claro que “no se trata de una decisión unilateral” del Concejo Deliberante o del Ejecutivo Municipal sino “del cumplimiento con lo establecido en el pliego y el contrato de concesión” en lo que hace a la estructura de costos.
Además remarcó que “esto tiene que ver con la sustentabilidad del servicio” y subrayó que “la municipalidad hace un gran esfuerzo para no todo ese costo sea trasladado al boleto y lo tenga que pagar el vecino”.
Por ello defendió el sistema de ingeniería de transporte urbano que “hoy llega a más lugares de la ciudad atendiendo un crecimiento poblacional creciente, pero no como un acto aislado sino como en el marco de las diferentes acciones que benefician a la gente en cada sector de la ciudad”, enfatizó.

Remises

La titular del bloque de concejales del Frente para la Victoria, Blanca Denis, afirmó que el servicio de remises es semi público por lo cual el municipio tiene la responsabilidad en la asignación tarifaria.
Mencionó que en la nueva tarifa que regirá a partir de las 0 horas del sábado 16 de mayo fija en 14 pesos la bajada de bandera y la caída de ficha contados a partir de los mil metros y cada cien metros en 0,80 pesos.
Tras celebrar el acompañamiento del bloque de la oposición a la nueva estructura tarifaria del servicio semi público, Denis aclaró que las empresas propietarias de remises reconocen que la Dirección de Tránsito de la Municipalidad les aplica rigurosas multas a los coches que circulan sin cumplimentar lo establecido lo regulado en la ordenanza vigente.
Pero dejó en claro que las mismas empresas avalan este proceder al entender que hace a la eficacia del servicio.
También citó que el Concejo Deliberante y el Departamento Ejecutivo Municipal trabajan para adecuar la tecnología utilizada en el servicio, como en el caso de los odómetros, para cuyo control y validación se ha firmado un convenio con el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI).
Asimismo Denis recalcó que la tarifa de remises en Formosa continuará siendo la más baja de la región por cuanto se ha consensuado un costo accesible a los usuarios del servicio.