{"id":60473,"date":"2024-05-13T21:13:46","date_gmt":"2024-05-14T00:13:46","guid":{"rendered":"https:\/\/24formosa.com.ar\/?p=60473"},"modified":"2024-05-13T21:13:46","modified_gmt":"2024-05-14T00:13:46","slug":"comenzo-la-reparacion-y-refaccion-del-puente-de-la-avenida-riberena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/24formosa.com.ar\/?p=60473","title":{"rendered":"Comenz\u00f3 la reparaci\u00f3n y refacci\u00f3n del puente de la Avenida Ribere\u00f1a"},"content":{"rendered":"\n

Este lunes 13, la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV) inici\u00f3 los trabajos destinados a la reparaci\u00f3n y refacci\u00f3n de las cabeceras del puente sobre el riacho Formosa, en la Avenida Ribere\u00f1a, en la ciudad de Formosa.<\/p>\n\n\n\n

Al respecto, brind\u00f3 detalles el administrador general del organismo, el ingeniero Javier Caffa, quien en declaraciones que a Agenfor se\u00f1al\u00f3 que actualmente se est\u00e1 realizando la demolici\u00f3n y la remoci\u00f3n de las sendas peatonales que hab\u00edan tenido roturas, fisuras y desprendimientos como consecuencia del asentamiento en el sector de cabeceras del puente.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl ministro de Planificaci\u00f3n, Obras y Servicios P\u00fablicos, el contador Daniel Malich, nos encomend\u00f3 que nos aboquemos a la refacci\u00f3n de la afectaci\u00f3n que tuvo ese puente\u201d, subray\u00f3 en ese sentido.<\/p>\n\n\n\n

Y explic\u00f3 adem\u00e1s que esa afectaci\u00f3n es \u201cproducto de las variaciones de niveles del riacho Formosa, pasando de per\u00edodos de sequ\u00eda a mucho caudal, y tambi\u00e9n por un tema de drenaje fluvial de la avenida y el puente que han provocado erosiones en los lugares de apoyo de las sendas peatonales\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

En cuanto a las tareas que se est\u00e1n llevando adelante, Caffa se\u00f1al\u00f3 que, \u201cen principio, el trabajo que se est\u00e1 haciendo es la remoci\u00f3n de todos estos sectores y la demolici\u00f3n. Posteriormente, se proceder\u00e1 a hacer el estudio de suelo para luego ya hacer la sedimentaci\u00f3n o fundaci\u00f3n para este sector de la estructura, y a partir de ah\u00ed se iniciar\u00e1 ya con la construcci\u00f3n de esa fundaci\u00f3n y volver a restituir la estructura de estas veredas peatonales\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Y puntualiz\u00f3, a la vez, que el estudio de suelo es para \u201cdeterminar la profundidad de la fundaci\u00f3n que se va a hacer, que ser\u00e1 con un sistema de pilotaje para que tenga un buen apoyo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Vale se\u00f1alar que el tr\u00e1nsito se encuentra interrumpido, por lo que el titular de la DPV asegur\u00f3 que es para poder hacer los trabajos en ese sector lo m\u00e1s r\u00e1pido posible, en forma m\u00e1s c\u00f3moda y en el menor tiempo, puesto que se busca principalmente \u201cuna soluci\u00f3n definitiva para este problema debido a la importancia que tiene esta avenida\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Con esta obra fundamental, ejecutada por el Gobierno provincial, se sum\u00f3 un acceso m\u00e1s a todos los barrios que est\u00e1n en el Circuito Cinco, ya que antes solo contaban con la Avenida Constituyentes y la Avenida Maradona. Tambi\u00e9n se modificaron los tiempos del viaje de ingreso y egreso a esa zona, dando seguridad a los que circulan por esa arteria.<\/p>\n\n\n\n

Con esa base, agreg\u00f3 que \u201ctoda obra civil vial requiere su mantenimiento, conservaci\u00f3n, o bien intervenciones cada tanto, siendo \u00e9sta una de ellas. Justamente por el elevado tr\u00e1nsito que tiene esta avenida y tambi\u00e9n por todos los fen\u00f3menos clim\u00e1ticos o meteorol\u00f3gicos que tenemos en la regi\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Vialidad Nacional<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, la semana pasada el titular de DPV mantuvo una reuni\u00f3n con el nuevo jefe del Distrito 22 de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad (DNV), el ingeniero V\u00edctor Padilla. El propio Caffa lo confirm\u00f3 a esta Agencia y se\u00f1al\u00f3 que durante el encuentro se habl\u00f3 \u201cde todas las obras que estaban en ejecuci\u00f3n hasta el a\u00f1o pasado\u201d en la provincia de Formosa y de \u201cla necesidad y la prioridad de continuar con ellas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, aclar\u00f3 que son obras que tienen convenios firmados con el Gobierno nacional y con la misma DNV, ante lo cual \u201cle transmit\u00ed un orden de prioridades de las obras que necesitamos que se prosigan, como son la Autov\u00eda de la Ruta Nacional N\u00b0 11, en el tramo de la rotonda de Tatan\u00e9 hasta General Mansilla, en el l\u00edmite con la provincia del Chaco\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEse tramo tiene un avance superior al 70%\u201d, inform\u00f3, a la vez que subray\u00f3 sobre la importancia que tiene la RN N\u00b0 11 en el desarrollo de la provincia, ya que la conecta con la Rep\u00fablica del Paraguay y es de los accesos principales a la ciudad de Formosa.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n el otro tramo de Autov\u00eda RN N\u00b0 11, que va desde la rotonda de la Virgen del Carmen hasta la intersecci\u00f3n con la RN\u00b0 81, \u201cm\u00e1s otras obras que tambi\u00e9n tienen convenio con la DNV como son la pavimentaci\u00f3n de la RP N\u00b0 23, 6, 8 y 9\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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