{"id":45685,"date":"2022-08-16T18:57:16","date_gmt":"2022-08-16T21:57:16","guid":{"rendered":"https:\/\/24formosa.com.ar\/?p=45685"},"modified":"2022-08-16T18:57:17","modified_gmt":"2022-08-16T21:57:17","slug":"caffa-dio-detalles-de-las-obras-de-proteccion-de-una-longitud-de-300-metros-sobre-el-rio-paraguay","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/24formosa.com.ar\/?p=45685","title":{"rendered":"Caffa dio detalles de las obras de protecci\u00f3n de una longitud de 300 metros sobre el r\u00edo Paraguay"},"content":{"rendered":"\n

En el tramo comprendido entre el Mirador, en cercan\u00edas al Galp\u00f3n \u201cC\u201d hasta la calle Fotheringham, se est\u00e1n ejecutando obras de protecci\u00f3n en ese margen de la costa sobre el r\u00edo Paraguay en la ciudad de Formosa, lo que tambi\u00e9n se conoce como refuerzo de la barrera de contenci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Al respecto, el administrador general de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV), el ingeniero Javier Caffa, explic\u00f3 a AGENFOR <\/strong>que, justamente producto del efecto del r\u00edo, \u201cse hace una curva en esa zona que provoca una erosi\u00f3n de nuestra margen, como as\u00ed tambi\u00e9n ciertos deslizamientos de los suelos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Y record\u00f3 que tambi\u00e9n antiguamente hab\u00eda un desag\u00fce principal -una ca\u00f1ada-, lo que tambi\u00e9n produce sus efectos en la estabilidad del suelo en toda esta zona. <\/p>\n\n\n\n

Ante esta problem\u00e1tica, dijo el funcionario que la instrucci\u00f3n del gobernador Gildo Insfr\u00e1n, \u201cprincipalmente, fue la de realizar todos los estudios t\u00e9cnicos a los efectos de buscar la mejor soluci\u00f3n para la protecci\u00f3n de esta margen\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Precis\u00f3 que \u201cas\u00ed se hizo y aparte aprovechando que por varios meses el r\u00edo estuvo muy bajo, se hicieron todos los estudios geot\u00e9cnicos, con todas las perforaciones a m\u00e1s de 30 metros de profundidad, para el proyecto de estructura de contenci\u00f3n m\u00e1s adecuada\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Ese proyecto de obra de protecci\u00f3n, detall\u00f3 que consiste \u201cen un muro de defensa de hormig\u00f3n que est\u00e1 cimentado sobre un sistema de cabezales, los cuales aparte tienen inferiormente pilotes de gran di\u00e1metro y a una gran profundidad de entre 24 a 25 metros aproximadamente\u201d.<\/p>\n\n\n\n

De manera que tal que \u201cla cimentaci\u00f3n sea firme y estable para el futuro muro de hormig\u00f3n que se construir\u00e1 en toda esa longitud de casi 300 metros que va desde el Mirador hasta la calle Fotheringham\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Agreg\u00f3 tambi\u00e9n que \u201cactualmente se est\u00e1n construyendo los cabezales de hormig\u00f3n que los bloques que unen este sistema de pilotaje de manera tal de transferir toda la carga a un nivel inferior\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Caffa estim\u00f3 en ese sentido que \u201cen un t\u00e9rmino de cuatro meses se tendr\u00eda que estar terminando los cabezales y salir ya con el muro de sostenimiento, por lo menos a una cota superior a un metro del nivel normal del r\u00edo, para despu\u00e9s poder seguir trabajando con la estructura superior del muro\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Autov\u00eda<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, al ser consultado sobre los trabajos complementarios en la Autov\u00eda de la Ruta Nacional N\u00b0 11, luego de la firma de adenda firmado por el gobernador Insfr\u00e1n con Vialidad Nacional, el titular de DPV confirm\u00f3 que lo siguiente es la firma de contrato con la empresa oferente que ha resultado adjudicada.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed, \u201cni bien est\u00e9n los contratos hay un plazo administrativo de un mes para comenzar con esas obras correspondientes a la primera etapa de obra complementarias que son muy importantes\u201d, finaliz\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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