{"id":45561,"date":"2022-08-10T20:35:48","date_gmt":"2022-08-10T23:35:48","guid":{"rendered":"https:\/\/24formosa.com.ar\/?p=45561"},"modified":"2022-08-10T20:35:50","modified_gmt":"2022-08-10T23:35:50","slug":"brindaron-detalles-de-las-obras-tras-los-convenios-firmados-con-vialidad-nacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/24formosa.com.ar\/?p=45561","title":{"rendered":"Brindaron detalles de las obras tras los convenios firmados con Vialidad Nacional"},"content":{"rendered":"\n

El administrador general de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV), el ingeniero Javier Caffa, brind\u00f3 mayores precisiones sobre la firma de convenios entre el gobernador Gildo Insfr\u00e1n y el administrador general de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, homologados el martes 9, de acuerdo a la informaci\u00f3n oficial.<\/p>\n\n\n\n

Se resalt\u00f3 en ese sentido que los mismos permitir\u00e1n avanzar con los contratos de ejecuci\u00f3n de obras en distintos puntos de la geograf\u00eda provincial.<\/p>\n\n\n\n

Al respecto, indic\u00f3 el funcionario a AGENFOR: \u201cSe firmaron tres documentos: por un lado, dos adendas para la pavimentaci\u00f3n de la Ruta Provincial N\u00b0 6 y la primera etapa de obra complementarias en la Autov\u00eda de la RN N\u00b0 11. Por el otro lado, un convenio de transferencia de funciones operativas de Vialidad Nacional hacia la DPV\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En referencia a ese convenio, se\u00f1al\u00f3 que se trata de la RN N\u00b0 86, \u201cuna arteria muy importante que en el tramo entre General G\u00fcemes y Posta Cambio Zalazar, durante la gesti\u00f3n macrista el mantenimiento de la misma fue totalmente nulo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En consecuencia, se fue deteriorando y tiene fallas estructurales que imposibilitan la circulaci\u00f3n en adecuadas condiciones de seguridad y rapidez, \u201centonces, el Gobernador les transmiti\u00f3 preocupaci\u00f3n ante esto a las autoridades de Vialidad Nacional\u201d. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

As\u00ed, \u201cm\u00e1s la labor de la DPV de un relevamiento con un informe sobre el estado en el que est\u00e1 la ruta, se logr\u00f3 ese convenio de transferencia de funciones operativas donde Vialidad Nacional le autoriza a la provincia a realizar obras en este tramo de 120 kil\u00f3metros\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

En detalle continu\u00f3: \u201cLas obras ser\u00e1n tanto de limpieza de todo lo que es la zona de camino, intervenci\u00f3n en todas las banquinas y despu\u00e9s el trabajo en la calzada propiamente dicha que ser\u00e1n de bacheos superficiales y profundos, inclusive hay tramos que se deber\u00e1n hacer una reconstrucci\u00f3n de la calzada\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En este mismo punto fue que adelant\u00f3 tambi\u00e9n Caffa: \u201cLos equipos t\u00e9cnicos iniciar\u00e1n, de ahora en m\u00e1s, las tareas previas para conocer el estado de la calzada, para lo m\u00e1s pr\u00f3ximo posible comenzar los trabajos de limpieza de toda la zona y las obras de bacheos, m\u00e1s todas las que sean necesarias para esta traza recupere las condiciones de transitabilidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Autov\u00eda Ruta 11<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En cuanto las obras complementarias en la etapa 1 de la RN N\u00b0 11 de la Autov\u00eda, pormenoriz\u00f3: \u201cCorresponde en el caso de la primera etapa de los trabajos complementarios: la optimizaci\u00f3n del tramo entre la Nueva Pompeya y la Rotonda de la Cruz del Norte, all\u00ed la incorporaci\u00f3n de las colectoras con su uni\u00f3n a dicha rotonda, esto permitir\u00e1 conectar el tr\u00e1nsito en esa zona\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La segunda es el acceso a los barrios Nueva Formosa y 16 de Julio, desde la Autov\u00eda conect\u00e1ndola con la Avenida Los Pumas, brindando con ello mejores condiciones en la circulaci\u00f3n vehicular, ampli\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de esto, \u201cla construcci\u00f3n de un retorno para el acceso al barrio Laura Vicu\u00f1a, esto es una construcci\u00f3n con dise\u00f1o geom\u00e9trico que har\u00e1 posible la salida como el regreso a ese conglomerado\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Y agreg\u00f3 que ello era \u201calgo demandado por los vecinos, a quienes solicit\u00e1bamos paciencia debido a que se trata de una ruta nacional y toda intervenci\u00f3n requiere el proyecto y autorizaci\u00f3n de parte de la autoridad nacional\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, el titular de la DPV explic\u00f3 que las adendas son las firmas de documentos, donde en este caso Vialidad Nacional financia la diferencia del monto entre los presupuestos oficial y el adjudicado de la oferta\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Esto teniendo en cuenta, \u201cel desfasaje que hay en precios desde que se confecciona el presupuesto oficial hasta que se licita y se adjudica la obra\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En resumen, resalt\u00f3 que este es un paso importante, ya que \u201cVialidad Nacional convalid\u00f3 todo lo actuado por la DPV y donde en esa adenda se compromete a financiar la totalidad de la obra\u201d.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, tras sellarse el convenio, \u201cel siguiente paso es la firma de los contratos con las empresas que resultaron adjudicatarias, para luego de un plazo, dar inicio a la obra\u201d, anticip\u00f3 finalmente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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