{"id":34262,"date":"2021-04-29T15:53:32","date_gmt":"2021-04-29T18:53:32","guid":{"rendered":"https:\/\/24formosa.com.ar\/?p=34262"},"modified":"2021-04-29T15:53:33","modified_gmt":"2021-04-29T18:53:33","slug":"katopodis-prorrogo-por-90-dias-la-concesion-de-la-via-navegable-del-parana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/24formosa.com.ar\/?p=34262","title":{"rendered":"Katopodis prorrog\u00f3 por 90 d\u00edas la concesi\u00f3n de la v\u00eda navegable del Paran\u00e1"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>El ministro, temporalmente a cargo de la cartera de Transporte, firm\u00f3 la resoluci\u00f3n que permitir\u00e1 seguir operando al consorcio Hidrov\u00eda SA hasta finales del mes de julio mientras se analizan alternativas para cuando termine la pr\u00f3rroga.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La pr\u00f3rroga por tres meses sostiene la actividad de la concesionaria Hidrov\u00eda S.A.<br><strong>El ministro de Obras P\u00fablicas, Gabriel Katopodis<\/strong>, temporariamente&nbsp;<strong>a cargo del Ministerio de Transporte<\/strong>,&nbsp;<strong>prorrog\u00f3 por 90 d\u00edas la concesi\u00f3n<\/strong>&nbsp;para la \u00abmodernizaci\u00f3n, ampliaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n y tareas de dragado y redragado\u00bb de la v\u00eda navegable troncal -los canales fluviales del r\u00edo Paran\u00e1- por lo que el actual concesionario, el&nbsp;<strong>consorcio Hidrov\u00eda SA, continuar\u00e1 a cargo de la operatoria hasta el fin del mes de julio<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>La pr\u00f3rroga por tres meses sostiene la actividad de la concesionaria Hidrov\u00eda SA, sociedad conformada por el grupo belga Jan de Nul y el holding argentino Emepa SA, y entr\u00f3 en vigencia este jueves, al publicarse en el&nbsp;<strong>Bolet\u00edn Oficial la resoluci\u00f3n 129\/2021<\/strong>&nbsp;del Ministerio de Transporte.<\/p>\n\n\n\n<p>La continuidad en la prestaci\u00f3n del servicio por parte de Hidrov\u00eda SA implicar\u00e1, al menos en los pr\u00f3ximos 90 d\u00edas, el sostenimiento del formato de operaci\u00f3n que rige desde la firma del decreto 235\/1995, definido como contrato de concesi\u00f3n de obra p\u00fablica por peaje.<\/p>\n\n\n\n<p>Eso significa que el concesionario privado realiza los servicios encomendados por el Estado y a cambio le cobra directamente a los barcos transportistas de carga que navegan por las v\u00edas fluviales.<\/p>\n\n\n\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.telam.com.ar\/advf\/imagenes\/2021\/03\/60632a52055a9_1004x565.jpg\" alt=\"La pr\u00f3rroga por 90 d\u00edas abrir\u00e1 una suerte de transici\u00f3n a partir del pr\u00f3ximo 1\u00ba de mayo.\">La pr\u00f3rroga por 90 d\u00edas abrir\u00e1 una suerte de transici\u00f3n a partir del pr\u00f3ximo 1\u00ba de mayo.<br>Propuestas alternativas<br><strong>En los \u00faltimos meses<\/strong>, ante la proximidad del vencimiento de la concesi\u00f3n a Hidrov\u00eda SA (la cuenta regresiva ten\u00eda como fecha l\u00edmite este viernes 30 de abril),&nbsp;<strong>sectores pol\u00edticos y gremiales<\/strong>&nbsp;que forman parte del Frente de Todos v<strong>ienen reclamando que no se prorrogue la concesi\u00f3n al consorcio integrado por Jan de Nul y Emepa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Una propuesta que circula es que, tras un per\u00edodo de transici\u00f3n, se realice una nueva licitaci\u00f3n para que puedan presentarse otras empresas y adem\u00e1s se defina un nuevo tipo de funcionamiento, en el que haya m\u00e1s control e incluso un rol m\u00e1s activo del Estado en la propio actividad.<\/p>\n\n\n\n<p>Otra alternativa ser\u00eda la creaci\u00f3n o el fortalecimiento de un ente o empresa estatal para que el mantenimiento del tramo correspondiente a la Argentina de la Hidrov\u00eda Paraguay-Paran\u00e1 quede directamente a cargo del Estado Nacional, acaso asociado con las provincias ribere\u00f1as.<\/p>\n\n\n\n<p>La pr\u00f3rroga<br>En la resoluci\u00f3n 129\/2021 publicada este jueves, que lleva \u00fanicamente la firma de Katopodis tras el inesperado fallecimiento de Mario Meoni, se estableci\u00f3 que el ente controlante a cargo de la fiscalizaci\u00f3n del concesionario ser\u00e1 la Subsecretar\u00eda de Puertos, V\u00edas Navegables y Marina Mercante de la cartera de Transporte.<\/p>\n\n\n\n<p>En otro de sus art\u00edculos, la normativa notific\u00f3 al Consejo Federal de Hidrov\u00eda, al Congreso de la Naci\u00f3n (donde se cre\u00f3 una Comisi\u00f3n Bicameral de Seguimiento y Control de todo el procedimiento ligado a la v\u00eda navegable troncal y de una eventual y futura licitaci\u00f3n) y a la propia empresa concesionaria, Hidrov\u00eda SA, para que tomen nota de la pr\u00f3rroga por tres meses.<\/p>\n\n\n\n<p>En suma, la pr\u00f3rroga por 90 d\u00edas abrir\u00e1 una suerte de transici\u00f3n a partir del pr\u00f3ximo 1\u00ba de mayo.<\/p>\n\n\n\n<p>Una vez que se cumpla el lapso de tres meses, llegar\u00e1 el momento de definir si habr\u00e1 una nueva licitaci\u00f3n para concesionar la v\u00eda navegable troncal de la Argentina a un prestatario privado, o si se optar\u00e1 por otro formato o modalidad, con un retorno de funciones al Estado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ministro, temporalmente a cargo de la cartera de Transporte, firm\u00f3 la resoluci\u00f3n que 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