{"id":34212,"date":"2021-04-28T15:02:23","date_gmt":"2021-04-28T18:02:23","guid":{"rendered":"https:\/\/24formosa.com.ar\/?p=34212"},"modified":"2021-04-28T15:02:35","modified_gmt":"2021-04-28T18:02:35","slug":"la-comision-de-diputados-inicio-el-debate-sobre-el-proyecto-de-ley-de-biocombustibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/24formosa.com.ar\/?p=34212","title":{"rendered":"La Comisi\u00f3n de Diputados inici\u00f3 el debate sobre el proyecto de ley de biocombustibles"},"content":{"rendered":"\n

El presidente de la comisi\u00f3n, Omar F\u00e9lix se\u00f1al\u00f3 que la reuni\u00f3n informativa es para escuchar a los productores y empresas del sector y dijo que el dictamen se tratar\u00e1 en la pr\u00f3xima reuni\u00f3n.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

El proyecto presentado por Omar Felix modifica el porcentaje de corte obligatorio para el biodiesel.<\/p>\n\n\n\n

La Comisi\u00f3n de Energ\u00eda y Combustibles de la C\u00e1mara de Diputados inici\u00f3 esta ma\u00f1ana el tratamiento del proyecto de ley que propone extender hasta 2030 un nuevo r\u00e9gimen de biocombustibles y reducir del 10% al 5% el corte obligatorio del gasoil con biodi\u00e9sel.<\/p>\n\n\n\n

El presidente de la comisi\u00f3n, Omar F\u00e9lix (Frente de Todos) se\u00f1al\u00f3 que la reuni\u00f3n informativa es para escuchar a los productores y empresas del sector y dijo que el dictamen se tratar\u00e1 en la pr\u00f3xima reuni\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El representante de la C\u00e1mara de Industrializadores de Granos y Productores de Biocombustibles en Origen (Cigbo), Jos\u00e9 Vicente Porta, dijo que \u00abno podemos dar ning\u00fan paso para atr\u00e1s y no podemos bajar el corte de biodi\u00e9sel, como propone el proyecto\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Agreg\u00f3 que \u00abno se puede separar la producci\u00f3n de etanol, de burlanda y de otros insumos, es una integralidad, no podemos dejar a los animales sin comida porque decidieron no hacer cortes de la nafta\u00bb<\/p>\n\n\n\n

Juan Carlos Bojanich, de la C\u00e1mara de Empresas Pymes Regionales Elaboradoras de Biocombustibles (Cepreb), se\u00f1al\u00f3 que con la actual ley \u00abse han realizado inversiones para instalar plantas que permitieron el desarrollo de econom\u00edas regionales, exportaciones que generan divisas\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

En ese marco advirti\u00f3 que si se rebaja el corte al 5% \u00abse ver\u00e1n afectadas muchas empresas PyME\u00bb, que tendr\u00e1n dificultadas para mantenerse.<\/p>\n\n\n\n

\"LaLa Comisi\u00f3n de Energ\u00eda y Combustibles de la C\u00e1mara de Diputados inicia el debate para un nuevo r\u00e9gimen.<\/p>\n\n\n\n

El representante de la c\u00e1mara Alejandro Abad afirm\u00f3 a su vez que las empresas \u00abhan invertido millones de d\u00f3lares\u00bb y consider\u00f3 que \u00abser\u00eda lamentable volver atr\u00e1s\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abNadie hubiese instalado una planta sino hubiera existido esta ley y se van a cerrar las PyMEs si no se mantiene, necesitamos el corte del 10%\u00bb, sintetiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El debate se realiza en medio de la demanda de productores y legisladores opositores para extender hasta 2024 el actual r\u00e9gimen, tal como ya aprob\u00f3 el Senado, debido a que la norma original vence el 12 de mayo pr\u00f3ximo.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto presentado por F\u00e9lix junto a diputados del Frente de Todos mantiene el sistema de promoci\u00f3n y fabricaci\u00f3n de biocombustibles hasta 2030 y mantiene el corte de nafta con etanol en torno al 12% actual.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto presentado por F\u00e9lix junto a diputados del Frente de Todos mantiene el sistema de promoci\u00f3n y fabricaci\u00f3n de biocombustibles hasta 2030 y mantiene el corte de nafta con etanol en torno al 12% actual<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

En el caso del combustible elaborado a base de ca\u00f1a de az\u00facar, los vol\u00famenes deber\u00e1n ser del 6% de la mezcla m\u00ednima obligatoria, mismo porcentaje establecido para el bioetanol a base de ca\u00f1a de ma\u00edz.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, se\u00f1ala la iniciativa, la Secretar\u00eda de Energ\u00eda podr\u00e1 \u00abelevar el referido porcentaje m\u00ednimo obligatorio cuando lo considere conveniente en funci\u00f3n del abastecimiento de la demanda, la balanza comercial, la promoci\u00f3n de inversiones en econom\u00edas regionales, y\/o razones ambientales o t\u00e9cnicas\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

De forma inversa, el corte podr\u00e1 reducirse hasta el 3% \u00abcuando el incremento en los precios de los insumos b\u00e1sicos para la elaboraci\u00f3n del biodi\u00e9sel pudiera distorsionar el precio del combustible f\u00f3sil en el surtidor o ante situaciones de escasez de biodi\u00e9sel por parte de las empresas elaboradoras\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto mantiene beneficios impositivos al fijar que el biodi\u00e9sel y el bioetanol no estar\u00e1n gravados por el Impuesto a los Combustibles L\u00edquidos (ICL) y por el Impuesto al Di\u00f3xido de Carbono (ICO2).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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