El gerente general de REFSA, ingeniero Fernando De Vido, destac\u00f3 que el gobernador Gildo Insfran, impulsa la reactivaci\u00f3n del Ramal C-25 del Ferrocarril Belgrano Cargas, en el tramo Formosa y la ciudad salte\u00f1a de Embarcaci\u00f3n, al considerarlo como un eslab\u00f3n estrat\u00e9gico en las pol\u00edticas de transporte regional y una prioridad para el desarrollo del norte argentino en general y nuestra provincia en particular.<\/p>\n
De Vido record\u00f3 que \u201cen las distintas reuniones mantenidas con el ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Guillermo Dietrich, el gobernador le manifest\u00f3 la necesaria inclusi\u00f3n en los programas y planes de inversi\u00f3n el Proyecto de Reactivaci\u00f3n del Ramal C-25 Cargas en el sistema ferroviario, para formar parte de un programa integral de transporte que nos permita incorporarnos sustentable y competitivamente al desarrollo regional\u201d.<\/p>\n
\u201cTodas las inversiones p\u00fablicas y privadas realizadas en nuestra provincia y que nos posibilita el desarrollo arm\u00f3nico y sustentable con inclusi\u00f3n social, el este de Salta y Jujuy, y todo el sudeste Boliviano, necesitan una v\u00eda log\u00edstica para desarrollar con competitividad el comercio interior y exterior de la creciente producci\u00f3n\u201d, expuso. Sostuvo que este esquema de desarrollo \u201cencuentra en el transporte ferroviario y su complementariedad con el transporte fluvial, su inserci\u00f3n en los mercados mundiales a trav\u00e9s del uso del ferrocarril y las barcazas sobre el sistema hidroviario\u201d.<\/p>\n
En ese sentido, insisti\u00f3 en remarcar que \u201cla reactivaci\u00f3n del Ramal C-25 es ofrecer mayor competitividad a todos nuestros productores y fortalecer el sistema econ\u00f3mico de una regi\u00f3n\u201d.<\/p>\n
Explic\u00f3 que dicho ramal ferroviario \u201cen la red de infraestructura es un elemento central para la integraci\u00f3n de nuestro territorio y su desarrollo econ\u00f3mico-sustentable al permitir la conectividad log\u00edstica, de nuestra producci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
De Vido consider\u00f3 importante remarcar \u201cla vinculaci\u00f3n e integraci\u00f3n de toda nuestra red con el sistema ferroviario boliviano y la posibilidad de un desarrollo conjunto en este sector de la cuenca del Plata\u201d.<\/p>\n
Tras remarcar que \u201ctodo el este boliviano tiene su matriz log\u00edstica basada en el sistema ferroviario\u201d, el funcionario provincial hizo notar que \u201cteniendo grandes vol\u00famenes de cargas a mover y con distancias que superan los 500 kil\u00f3metros, el ferrocarril se convierte en el medio de transporte m\u00e1s eficiente tanto econ\u00f3mico como ambiental\u201d.<\/p>\n
Al aportar cifras comparativas, indic\u00f3 que \u201cexisten datos que lo marcan: con 1 litro de combustible un tren puede recorrer 90 kil\u00f3metros, mientras que un cami\u00f3n solo transita 23 kil\u00f3metros con equivalente de carga transportada\u201d.<\/p>\n
Insisti\u00f3 en ponderar que \u201cel ferrocarril es una fuente estructural para el progreso y el cuidado del medio ambiente para toda una regi\u00f3n pero, principalmente, se lo debe mirar como un compromiso global y de oportunidad para el desarrollo del Norte argentino\u201d.<\/p>\n
Para De Vido la reactivaci\u00f3n propuesta\u00a0 \u201ctrata de mejorar y potenciar un sistema log\u00edstico que es sostenible desde el punto de vista econ\u00f3mico y beneficiaria desde lo social y ambiental\u201d, signific\u00f3, resaltando que su operatividad \u201cnos permitir\u00e1 cambiar paradigmas del desarrollo en el Norte argentino atendiendo prioritariamente los objetivos de inclusi\u00f3n y justicia social\u201d.<\/p>\n
Consider\u00f3 que \u201ces un proyecto que debe ser analizado con una pol\u00edtica de estado y no con la l\u00f3gica de mercado, al tener externalidades positivas de directo impacto en la generaci\u00f3n de la igualdad de oportunidades para nuestro Norte argentino\u201d.<\/p>\n
Lamento \u201cfuertes inversiones en la red del Belgrano Cargas pero para fortalecer el centro del pa\u00eds y los puertos de Rosario y Buenos Aires\u201d, dejando en claro que existe una decisi\u00f3n pol\u00edtica del estado provincial\u00a0 en que \u201cno se nos siga marginando, insistiremos en nuestros reclamos\u00bb, apunt\u00f3.<\/p>\n
De Vido destac\u00f3 que la puesta en servicio de este ramal ferroviario tiene su articulaci\u00f3n con la hidrov\u00eda con\u00a0 Puerto Granelero de Colonia Aquino, y la terminal de contenedores Puerto Formosa sobre el R\u00edo Paraguay, formando un sistema log\u00edstico, moderno y sostenible.<\/p>\n
Con el puerto<\/strong><\/p>\n Expuso que \u201cel doctor Insfran tienen muy en claro que el objetivo del proyecto es el de aumentar la retribuci\u00f3n a los factores productivos provinciales mediante la reducci\u00f3n de costos de transporte, dotando de otra alternativa de transporte hacia el puerto de Formosa y aumentando la conectividad entre las zonas oeste y este de la provincia\u201d.<\/p>\n Sostuvo finalmente que sin perjuicio de ello, el ferrocarril podr\u00e1 atender otros or\u00edgenes\/ destinos de tr\u00e1ficos, pero es esperable que prevalezcan los que realicen una transferencia al modo agua en el puerto de Formosa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El gerente general de REFSA, ingeniero Fernando De Vido, destac\u00f3 que el gobernador Gildo Insfran,<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":21388,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-21387","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/24formosa.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21387","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/24formosa.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/24formosa.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/24formosa.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/24formosa.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21387"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/24formosa.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21387\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21389,"href":"https:\/\/24formosa.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21387\/revisions\/21389"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/24formosa.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/21388"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/24formosa.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21387"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/24formosa.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21387"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/24formosa.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21387"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}