El presidente Mauricio Macri sum\u00f3 una nueva imputaci\u00f3n en su contra. Esta vez es por la adjudicaci\u00f3n de rutas a\u00e9reas a la empresa Avianca, que en 2016 adquiri\u00f3 la firma Macair Jet, propiedad del grupo econ\u00f3mico liderado por Franco Macri.<\/p>\n
El titular de la Fiscal\u00eda Criminal y Correccional Federal N\u00ba1, Jorge Di Lello, impuls\u00f3 la acci\u00f3n penal contra el Presidente; el titular del grupo SIDECO, Franco Macri; el Secretario General de la Presidencia, Fernando De Andreis; y responsables de la l\u00ednea a\u00e9rea Avianca, por la posible comisi\u00f3n de los delitos de asociaci\u00f3n il\u00edcita, negociaciones incompatibles, defraudaci\u00f3n contra la administraci\u00f3n p\u00fablica y tr\u00e1fico de influencias en el marco de presuntas irregularidades vinculadas a la explotaci\u00f3n del espacio a\u00e9reo argentino.<\/p>\n
El expediente se inici\u00f3 por una denuncia de los diputados nacionales Rodolfo Tailhade y Juan Cabandi\u00e9. En su presentaci\u00f3n, los legisladores se\u00f1alaron como eje principal del cuestionamiento la reciente venta de la empresa \u00abMacair Jet\u00bb -del grupo econ\u00f3mico liderado por Franco Macri- a la firma colombiana \u00abAvianca\u00bb y las posibles contrataciones del Estado Nacional con dicha empresa.<\/p>\n
Adem\u00e1s de Macri, el fiscal Di Lello imput\u00f3 al ministro de Transporte, Guillermo Dietrich; el titular de la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC), Juan Pedro Irigoin; el Director Nacional de Transporte A\u00e9reo de ese organismo Hern\u00e1n G\u00f3mez; y al director general de Log\u00edstica de la presidencia de la Naci\u00f3n, Carlos Cobas.<\/p>\n
A estos, adem\u00e1s, se los acus\u00f3 de la conducta prevista en el art\u00edculo 218 del C\u00f3digo Aeron\u00e1utico, que reprime cualquier acto tendiente a poner en peligro la seguridad de una aeronave, aeropuerto o aer\u00f3dromo, o entorpecer la seguridad a\u00e9rea.<\/p>\n
Entre los empresarios denunciados est\u00e1n el titular del grupo de empresas que conforma la l\u00ednea a\u00e9rea Avianca, Germ\u00e1n Efromovich, al CEO de \u00abAvian L\u00edneas A\u00e9reas\u00bb, Carlos Benjam\u00edn Colunga L\u00f3pez y al titular de \u00abUnidos Air S.A.\u00bb Diego Mart\u00edn Colunga L\u00f3pez.<\/p>\n
Del dictamen presentado se desprende que los denunciantes refirieron como otra conducta a investigar, que el gobierno nacional dej\u00f3 de utilizar la flota de aviones presidenciales -que lleva adelante los viajes del presidente y funcionarios de primera l\u00ednea- por \u00abservicios de empresas privadas\u00bb.<\/p>\n
En este sentido, se\u00f1ala la denuncia que \u00abla privatizaci\u00f3n del servicio de traslado de funcionarios, la b\u00fasqueda de aviones nuevos por cifras millonarias y las denuncias por el uso de aviones de la empresa familiar, se produce a principios de 2016 con la venta de \u00b4Macair Jet\u00b4 a la compa\u00f1\u00eda de origen colombiano Avianca, operaci\u00f3n que se realiz\u00f3 a trav\u00e9s del Grupo Sinergy Speed, que controla Avianca Holding y Avianca Brasil\u00bb.<\/p>\n
Con este escenario, el representante del MPF explic\u00f3 que las cuestiones controversiales de la mencionada operaci\u00f3n se asocian al desconocimiento del monto y la forma en que se pag\u00f3 a la familia Macri \u00abAvian L\u00edneas A\u00e9reas\u00bb. En este sentido, los denunciantes consideraron que \u00abcomprar a la familia de un presidente una compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea, con perspectiva de crecimiento intenso en el pa\u00eds, representa un beneficio extra a la hora de destrabar autorizaciones, ampliar rutas y desplegar un plan de negocios\u00bb.<\/p>\n
Hacia el final del requerimiento, el fiscal federal indic\u00f3 un \u00faltimo hecho de significancia jur\u00eddica para los denunciantes. Esto es, \u00abque el pasado lunes 13, la A.N.A.C., oficializ\u00f3 la entrega de rutas a\u00e9reas a \u00b4Avian L\u00edneas A\u00e9reas\u00b4 (AVIANCA), a trav\u00e9s de los dict\u00e1menes de la Junta Asesora del Transporte A\u00e9reo de la Audiencia P\u00fablica nro. 218, autorizando la concesi\u00f3n por 15 a\u00f1os de todas las rutas solicitadas, en las que actualmente opera Aerol\u00edneas Argentinas\u00bb.<\/p>\n
El dictamen de la mencionada Junta -que recomend\u00f3 cu\u00e1les rutas aprobar, cu\u00e1les rechazar y cu\u00e1les aprobar con restricciones- arroj\u00f3 \u00abentre otros conceptos, que de las 26 rutas solicitadas por Avian le fueron aprobadas el 100%, y de las 99 que pidi\u00f3 Fly Bondi, se le aprobaron 69, es decir un porcentaje de casi el 70%. Al respecto, se indica que Fly Bondi, que en los papeles es FB L\u00edneas A\u00e9reas, es de propiedad de Richard Guzman, y socio de la misma es Mario Quintana, actual Secretario de Coordinaci\u00f3n Interministerial\u00bb.<\/p>\n
El fiscal federal solicit\u00f3 una serie de medidas de prueba. La causa est\u00e1 radicada en el Juzgado Criminal y Correccional Federal nro. 12, a cargo de Sergio Torres.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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