A partir de las manifestaciones del Senador por Formosa, Luis Naidenoff quien denuncio que el Estado Provincial no ha presentado demandas sobre obras esenciales para los usuarios y consumidores de nuestra jurisdicci\u00f3n, el Ombudsman Provincial, Jos\u00e9 Leonardo Gialluca le record\u00f3 que \u201cdesde el inicio de esta nueva gesti\u00f3n del Gobierno Nacional, Institucionalmente hemos presentado diferentes actuaciones, resoluciones y gestiones ante el Poder Ejecutivo Nacional por diferentes proyectos\u201d.<\/p>\n
\u201cLo hicimos ante el ministerio del Interior, Obras Publicas y Viviendas de la Naci\u00f3n, lo propio con el Plan Belgrano, lo mismo con los ministerios de Transporte, y el del Medio Ambiente y Desarrollo Sustentable. Para que el Estado Nacional concrete de una vez por todas el Ramal C- 25, como as\u00ed tambi\u00e9n el Gasoducto del NEA, donde el ministro Aranguren \u00fanicamente quiere utilizar nuestro territorio para que pase el ducto principal y no realizar las obras secundarias y menos las conexiones que permitan a los vecinos de cualquier lugar de Formosa acceder al gas natural\u201d.<\/p>\n
\u201cLas gestiones la hicimos tambi\u00e9n a fin de que las PyMES, puedan contar con una energ\u00eda alternativa m\u00e1s econ\u00f3mica para ser competitivas; as\u00ed tambi\u00e9n hemos peticionado formalmente todo lo que hace a las obras de infraestructura necesarias para un nuevo puente en la zona de Clorinda- Loyola, donde como puerta de entrada al pa\u00eds aspiramos a tener una Aduana Integrada conjuntamente con todas las fuerzas de seguridad, mas migraciones, AFIP, y otros Organismos Nacionales, a los que les podemos agregar los requerimientos de obras que impidan la contaminaci\u00f3n del Rio Pilcomayo y tambi\u00e9n la concreci\u00f3n de la Hidrov\u00eda Paraguay- Paran\u00e1, que es una de las v\u00edas navegables naturales de mayor longitud del mundo, y que puede beneficiar a todos el NEA y NOA por las ventajas que presenta el fluvial por encimad e otros transportes, por el bajo costo de inversi\u00f3n y menores gastos de mantenimiento, con posibilidades de transportar cargas pesadas sin deteriorar nuestras rutas y el ambiente, dando mayor seguridad vial a todos y obviamente mano de obra para nuestra provincia y posibilidades de desarrollo comercial e industrial\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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