En el acto central conmemorativo del D\u00eda del Camino y del Trabajador Vial llevado a cabo en la sede de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad, el gobernador Gildo Insfr\u00e1n revel\u00f3 que muchas de las obras que estaban incluidas en el presupuesto elaborado en 2015 para su ejecuci\u00f3n este a\u00f1o \u201c han desaparecido como por arte de magia\u201d en el que se est\u00e1 discutiendo actualmente en el Congreso de la Naci\u00f3n para el a\u00f1o que viene , aunque avis\u00f3 acerca de su prop\u00f3sito de\u201d no pactar jam\u00e1s con la adversidad \u201c ni cejar en la gesti\u00f3n en todos los \u00e1mbitos que corresponda para que esos emprendimientos se puedan llevar a cabo.<\/p>\n
En otro orden y a modo de aclaraci\u00f3n para quienes aluden a los supuestos beneficios que Formosa est\u00e1 recibiendo en concepto de reparaci\u00f3n hist\u00f3rica con el ingreso de m\u00e1s recursos financieros que a\u00f1os anteriores, expres\u00f3 tajante: \u201ces mentira\u201d.<\/p>\n
Es m\u00e1s, el mandatario precis\u00f3 que con las medidas adoptadas por las actuales autoridades nacionales en materia de recursos coparticipables , Formosa perdi\u00f3 1.500 millones de pesos a valores hist\u00f3ricos y tambi\u00e9n neg\u00f3 que la provincia haya recibido un 15% de coparticipaci\u00f3n que adeudaba la administraci\u00f3n central.<\/p>\n
Insfr\u00e1n transmiti\u00f3 sus saludos y reconocimiento a los trabajadores viales y rindi\u00f3 homenaje a los que perdieron la vida cumpliendo con sus responsabilidades laborales, tal el caso de la t\u00e9cnica que falleci\u00f3 en el accidente con la anfidraga en jurisdicci\u00f3n del proyecto Pantal\u00f3n del cauce del rio Pilcomayo y a dos obreros que murieron en sendos accidentes registrados sobre la traza de las rutas 28 y 23.<\/p>\n
Sobre las obras proyectadas y presupuestadas y que no fueron atendidas en los hechos, evoc\u00f3 la reciente reuni\u00f3n que mantuvo con sus pares de Chaco y Santa Fe durante la cual se abordo lo relacionado con la construcci\u00f3n de la autov\u00eda de la ruta nacional 11 que fue proyectada para unir Santa Fe con Clorinda a partir del prop\u00f3sito de integrar las capitales de la Argentina y Paraguay, es decir Buenos Aires y Asunci\u00f3n.<\/p>\n
En el caso de Formosa, mencion\u00f3 que estaba en ejecuci\u00f3n la obra desde la Cruz del Norte hasta General Mansilla y Villa Escolar, se\u00f1alando que est\u00e1 en marcha el tramo desde la Cruz hasta Tatan\u00e9 aunque fue neutralizada la obra que va desde Tatan\u00e9 hasta Mansilla.<\/p>\n
\u201cPero lo m\u00e1s triste es que el a\u00f1o pasado la obra figuraba en el presupuesto y este a\u00f1o ya no\u201d, clarific\u00f3.<\/p>\n
Se refiri\u00f3 luego al hecho que en el primer trimestre del a\u00f1o que viene ya estar\u00e1 terminada la obra de la Circunvalaci\u00f3n , lo que lo lleva a reflexionar que si ello ocurre junto con el tramo Formosa-Tatan\u00e9 de la autov\u00eda quedar\u00e1 un cuello de botella que es el puente Blanco quedar\u00e1 pendiente el tramo de la autov\u00eda de 6 kil\u00f3metros desde la rotonda de la Virgen hasta la intersecci\u00f3n de las rutas 11 y 81 para contar con un circuito en serio que funcione como corresponde en t\u00e9rminos viales.<\/p>\n
Record\u00f3, adem\u00e1s, que tambi\u00e9n se ten\u00eda incorporada con financiamiento de la Corporaci\u00f3n Andina de Fomento (CAF) la obra de pavimentaci\u00f3n de la ruta 2 desde la ruta 11, pasando por Moj\u00f3n de Fierro, llegando a Ca\u00f1ada 12 y que est\u00e1 en ejecuci\u00f3n el tramo que va desde Ca\u00f1ada Doce hasta Riacho He-H\u00e9, no as\u00ed el tramo que va desde Riacho He He hasta Tres Lagunas, uniendo las rutas 2 y 3 de este a oeste.<\/p>\n
Dijo que lo mismo ha ocurrido con el tramo desde Ba\u00f1aderos hasta la 95, ya que la idea era seguir la ruta 9, hasta misi\u00f3n Pozo Yacar\u00e9, en las proximidades del l\u00edmite con Salta.<\/p>\n
Pese a estas alteraciones de las acciones previstas, Insfr\u00e1n adelant\u00f3 que \u201cvamos a seguir discutiendo, gestionando y haciendo todo lo que tengamos que hacer para que seamos escuchados, sostenemos que los recursos deben ser distribuidos con equidad\u201d.<\/p>\n
Una versi\u00f3n irreal<\/strong><\/p>\n \u201cEs una mentira\u201d, fue la definici\u00f3n gubernamental al clarificar sobre referencias a una supuesta reparaci\u00f3n hist\u00f3rica que est\u00e1 beneficiando a Formosa con el supuesto ingreso de mayores recursos financieros que en a\u00f1os anteriores.<\/p>\n \u201cSe tocaron recursos coparticipables con las medidas que se tomaron y la provincia de Formosa perdi\u00f3 1.500 millones de pesos a valores hist\u00f3ricos\u201d, precis\u00f3 a la vez que tambi\u00e9n desminti\u00f3 que se les haya devuelto a la provincia el 15% de la coparticipaci\u00f3n adeudada.<\/p>\n Cont\u00f3 en ese sentido, que se hab\u00eda firmado un pacto fiscal en C\u00f3rdoba y , seg\u00fan qued\u00f3 establecido, para este a\u00f1o solamente ser\u00eda devuelto en forma autom\u00e1tica el 3% de la misma , es decir 500 millones de pesos.<\/p>\n Reconoci\u00f3, s\u00ed, que habilit\u00f3 a la provincia para tomar un cr\u00e9dito que a Formosa le corresponde por la suma de 1.000 millones de pesos a una tasa del 15%, aclarando que \u201c lo tomamos como provincia para cubrir el bache presupuestario\u201d.<\/p>\n Tambi\u00e9n coment\u00f3 acerca de la decisi\u00f3n que hab\u00eda tomado de otorgar a los municipios un monto de 117 millones en concepto de ayuda extraordinaria, aclarando que las comunas no pagan el inter\u00e9s del 15%, pues de esa tasa se hace cargo la provincia , subrayando que sustentada en el criterio de equidad los municipios de Capital y de Clorinda recibir\u00e1n solo la mitad de ese ingreso.<\/p>\n Antes de finalizar y saludar a quienes recibieron medallas por su entrega durante tantos a\u00f1os al servicio de la DPV, les dijo a los vialeros que si no se puede seguir haciendo obras como hasta ahora, que no se preocupasen ya que no se quedar\u00edan sin trabajo porque se mantendr\u00e1n activos reparando las rutas pavimentadas, enripiando otras y conservando las de tierra hasta que llegue la oportunidad de seguir avanzando con los proyectos originales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En el acto central conmemorativo del D\u00eda del Camino y del Trabajador Vial llevado a<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":10037,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-10036","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/24formosa.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/24formosa.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/24formosa.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/24formosa.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/24formosa.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10036"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/24formosa.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10036\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50730,"href":"https:\/\/24formosa.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10036\/revisions\/50730"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/24formosa.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/24formosa.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/24formosa.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/24formosa.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}